Código 3FS35-135

SoundPlan 8.1 - Módulo Carreteras

Las carreteras y ferrocarriles consisten en 2 partes principalmente; los cálculos de emisión y propagación. Los cálculos de emisión son representados siempre al interior de la Geo-Databse donde la cantidad y categoría de vehículos, la velocidad y la superficie de la carretera/ferrocarril es alimentada dentro un calculación que resulta en los niveles de emisión. Los niveles de emisión pueden ser la potencia sonora o la presión sonora en una distancia de referencia dada desde la carretera/ferrocarril. Las emisiones son calculadas para sección de la carretera/ferrocarril. Donde las condiciones cambian en velocidad de trafico, volumen o tipo de superficie, un nuevo valor de emisión es computado.

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Especificaciones

  • Características

    Las carreteras consisten en 2 partes principalmente; los cálculos de emisión y propagación

    Los cálculos de emisión son representados siempre al interior de la Geo-Databse donde la cantidad y categoría de vehículos, la velocidad y la superficie de la carretera/ferrocarril es alimentada dentro un calculación que resulta en los niveles de emisión. Los niveles de emisión pueden ser la potencia sonora o la presión sonora en una distancia de referencia dada desde la carretera/ferrocarril. Las emisiones son calculadas para sección de la carretera/ferrocarril. Donde las condiciones cambian en velocidad de trafico, volumen o tipo de superficie, un nuevo valor de emisión es computado.

    Los cálculos de propagación son ejecutados al interior del núcleo de cálculo. Estos pueden ser hechos para un solo receptor o varios tipos de mapas de ruido (mapa de ruido de malla, mapa de ruido en fachadas, mapa de ruido triangulado, mapa de ruido horizontal). Los resultados de los cálculos son documentados en el Documentador, Hoja de Cálculo y en los Gráficos. Mire estos temas para más detalles.

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